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金融街免费巴士:9年间免费安全乘运600余万人次

京城首条免费街区环线巴士

金融街巴士——京城首条免费街区环线巴士。自 2008 年 1 月 14 日 试运行至今已经五年过去了, 9 年间,金融街巴士共免费运送乘客 600 余万人次。而这条专为金融街中心区上下班白领量身打造的公交线路,也由一条变成两条,彻底解决了金融街区域多数楼宇到地铁站之间步行距离过长的困扰,节约了白领们上下班的步行时间。

采用环保天然气车型

近期雾霾天气频频侵袭京城,市民越发关注环保问题。然而,金融街专线运行当初就考虑到了环保的重要性,所有巴士均统一采用奥运环保天然气车型,不仅使用成本低,运行平稳、续驶里程长、噪音也低,而且低污染排放、环保。据悉,此种车型京城一共就十辆,全部优先用于金融街专线的使用。

3分钟一趟 半小时一圈每车最多乘运 70人

据在金融街专线复兴门站工作 3 年多的调度员史师傅介绍,以金融街 1 号线为例,早高峰在 7 : 50 至 9ag捕鱼王试玩|官方网站 : 00 之间,为与地铁 1 号线和 2 号线发车间隔 2 分钟对应,金融街巴士每 3 分钟发车一趟,转一圈需约半小时,每车最多乘运 70 人,共 6 辆车轮回行驶 5 圈;而下班高峰在 17 : 10 至 18 : 20 之间,乘车客流相对减少,但也没有过减少车次。平均日运送乘客约 1700-1800 人次,以此推算, 5 年间金融街两条专线已安全运送乘客达 300 余万人次。

服务金融街核心区16万上班族

金融街核心区由复兴门至阜成门,南北长约 1700 米 ,东临太平桥大街,在这片 350 万平方米的区域内,现有从业人员近 20万人,60 %以上的工作人员上下班依靠地铁和公交车。据统计,早高峰期间,地铁阜成门站每十分钟就有千余人走进金融街,而工作在中心区域的人还需再步行十余分钟才能到达单位,由地铁站到办公楼之间的这段步行路程,很是不便。

沿线站点设置充分考虑驻区楼宇分布

金融街 1 号专线巴士:

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从地铁复兴门站百盛两楼之间出发,沿金融街南区及中心区环线绕行,途经国企大厦、通泰大厦、盈泰中心、中国移动、金阳大厦、平安大厦、富凯大厦、北京银行大厦、中国人寿中心、中国人寿广场、卓着大厦、泰康国际大厦、中国大唐、湘西大厦、投资广场等金融街重要楼宇和酒店、购物中心、餐饮街等服务配套机构,全程共设复兴门地铁站、购物中心、金树街、武定胡同、金城坊街、辟才胡同、投资广场 7 个站点。

金融街 2 号专线巴士:

则从地铁阜成门站东南角出发,沿金融街北区及中心区环线绕行,途经金亚光大厦、中国邮政集团大厦、新盛大厦、金融街中心、中国华融大厦、卓着大厦、泰康国际大厦、中国光大中心、中国大唐、中海地产大厦、丰汇时代大厦、丰融国际大厦、太平洋保险大厦、中国华融大厦、金融街中心、中国再保险大厦、英蓝国际中心,还路过全国政协礼堂、西城区政府、协和医院等政府及公共机构,全程共设阜成门内、华嘉胡同、武定胡同、丰盛胡同、辟才胡同、丰汇园、武定胡同,阜成门南 9 个站点。

由一条增至两条

为了引导更多驻区从业人员乘坐公共交通环保出行,优化首都金融中心区的发展环境,由西城区金融办联合北京公交集团,根据金融街区域出行特点及需求制定了金融街专线巴士的运营模式。专线巴士为驻区机构的从业人员及来金融街办事的过往市民提供了便利的免费乘运服务。第一条巴士运行期间,受到驻区机构和工作人员的广泛好评。应广大驻区机构呼声,2012年5月金融街又增开了第二条免费街区环线巴士。新线路不仅分流了地铁和公交乘客,还解决了从阜成门方向来的白领进入金融街中心区“乘车难”的问题,可谓一举两得。

金融街免费巴士线路